LONDRES, Reino Unido (CNN) — La decisión de Rusia de retirarse de un acuerdo que garantiza el paso seguro para los barcos que transportan exportaciones de granos vitales de Ucrania ha generado “preocupaciones” sobre la amenaza potencial para el suministro mundial de alimentos en un momento en que el mundo ya enfrenta una creciente hambruna. crisis.

Las organizaciones humanitarias mundiales, la Unión Europea, la OTAN y las Naciones Unidas han pedido a Moscú que revoque su decisión, advirtiendo que cualquier reducción en las exportaciones de Ucrania podría tener consecuencias mortales.

¿Cómo funciona el negocio de los cereales?

El acuerdo entre Rusia y Ucrania fue negociado por las Naciones Unidas y Turquía en julio pasado.

Se han puesto en marcha medidas para garantizar la seguridad de los barcos que transportan cereales, fertilizantes y otros productos alimenticios ucranianos a través de un corredor humanitario en el Mar Negro. Según el acuerdo, todos los barcos que llegaban y salían de los puertos de Ucrania eran examinados y monitoreados por equipos internacionales compuestos por funcionarios de Rusia, Ucrania, Turquía y las Naciones Unidas.

Luego de que Rusia anunciara su retiro del acuerdo “por tiempo indefinido”, las partes restantes anunciaron que continuarían con el programa y continuarían las inspecciones sin Rusia.

El presidente turco, Recep Tayyip Erdogan, dijo el lunes que Ankara estaba decidida a tratar de preservar la iniciativa. Rusia y Ucrania producen un tercio de la producción mundial de trigo. “Eres el testigo más cercano de nuestros esfuerzos para llevar este trigo a los países que enfrentan la amenaza del hambre”, dijo Erdogan en una ceremonia en Estambul.

Pero el Kremlin advirtió contra la continuación del acuerdo. Cuando se le preguntó si era posible mantener los envíos de granos sin la participación de Rusia, el portavoz del Kremlin, Dmitry Peskov, dijo a los periodistas el lunes que sin la garantía de Rusia de la seguridad de la navegación, tal acuerdo “no sería posible”.

¿qué está pasando ahora?

A pesar de la decisión de Rusia de retirarse del acuerdo, Kyiv dijo que 12 barcos lograron salir de los puertos de Ucrania en el Mar Negro hasta el lunes por la mañana.

Entre ellos se encontraba el Ikaria Angel, un barco fletado por el Programa Mundial de Alimentos que transportaba 30.000 toneladas de trigo con destino a África, que actualmente atraviesa una grave crisis alimentaria.

Los movimientos de barcos del lunes sugieren que, si bien Rusia ha dicho que se retira del acuerdo, hasta ahora no ha vuelto a imponer un bloqueo completo de los puertos ucranianos en el Mar Negro.

Naciones Unidas dijo el domingo que se había elaborado un plan para permitir que 16 barcos se movieran el lunes, 12 desde puertos ucranianos y cuatro en la otra dirección. Agregó que hay 21 barcos en o cerca de puertos ucranianos con una capacidad de más de 700.000 toneladas métricas que se vieron afectados por el anuncio.

Sin embargo, los funcionarios ucranianos han advertido que se puede impedir el movimiento de docenas de barcos.

¿Cuál es la importancia del acuerdo de envío de granos?

Ucrania juega un papel importante en el mercado mundial de alimentos. Según las Naciones Unidas, Ucrania normalmente suministra al mundo alrededor de 45 millones de toneladas de cereales cada año. Se encuentra entre los cinco principales exportadores mundiales de cebada, maíz y trigo. También es el mayor exportador de aceite de girasol, representando el 46% de las exportaciones mundiales.

Por lo general, Ucrania exporta alrededor de las tres cuartas partes del grano que produce. Alrededor del 90% de estas exportaciones se enviaban previamente por mar desde los puertos de Ucrania en el Mar Negro, según datos de la Comisión Europea.

Cuando Rusia lanzó su invasión de Ucrania a fines de febrero, bloqueó efectivamente los barcos que salían de los puertos de Ucrania. El impacto de la guerra en los mercados mundiales de alimentos fue inminente y muy doloroso, especialmente porque Ucrania es un importante proveedor de cereales para el Programa Mundial de Alimentos. La Organización de las Naciones Unidas para la Agricultura y la Alimentación, un organismo de las Naciones Unidas, dijo que hasta 47 millones de personas podrían verse empujadas a una “inseguridad alimentaria aguda” debido a la guerra.

El acuerdo del Mar Negro brinda una cantidad significativa de alivio a quienes lo necesitan. Naciones Unidas estima que la reducción de los precios de los alimentos básicos como resultado del acuerdo puede evitar indirectamente que unos 100 millones de personas caigan en la pobreza extrema.

Agregó que hasta el lunes, se habían exportado más de 9,5 millones de toneladas de productos alimenticios en virtud del acuerdo desde que entró en vigor en el verano.

El colapso del acuerdo “golpearía más a quienes están al borde de la inanición”, dijo Shashwat Sarraf, director de emergencias del IRC para África Oriental.

“La renovación del bloqueo plantea preocupaciones importantes sobre la creciente crisis mundial del hambre, particularmente en África Oriental, donde más de 20 millones de personas padecen hambre, o en lugares como Yemen, que dependen de Rusia y Ucrania para casi la mitad de sus importaciones de trigo y donde hay más de 19 millones. La gente necesita ayuda alimentaria”.

“Cualquier intento de socavar la Convención es un ataque a las familias hambrientas de todo el mundo cuyas vidas y medios de subsistencia dependen de esta iniciativa”, dijo el domingo la administradora de USAID, Samantha Power.

El viernes, el secretario general de la ONU, António Guterres, instó a todas las partes a renovar el acuerdo de cereales y dijo: “Si los alimentos y los fertilizantes no llegan a los mercados mundiales ahora, los agricultores no tendrán los fertilizantes a tiempo y a un precio que puedan pagar. Con el inicio de la temporada de crecimiento, poniendo en peligro los cultivos en todas las regiones del mundo en 2023 y 2024, con un gran impacto en la producción y los precios de los alimentos en todo el mundo. La actual crisis de asequibilidad se convertirá en una crisis de falta de disponibilidad de bienes”.

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